El objetivo de este curso es proporcionar los conocimientos básicos para el diseño y construcción de modelos físicos marítimos, la utilización de diferentes palas de oleaje y su campo de aplicación, así como las características de los sensores de medición específicos para estos ensayos. Asimismo, el alumno adquirirá las competencias precisas para la correcta interpretación de los resultados obtenidos tanto en modelos de fondo fijo como móvil. Igualmente, podrá analizar diferentes fenómenos marítimos como el comportamiento del perfil de playa, erosión y acreción en la orilla, transporte de sedimento, oscilación de la forma en planta de la orilla, oleaje, incidencia de infraestructuras de defensa y otros.

- Introducción, Análisis dimensional, Semejanza hidráulica y factores de escala (5h).

- Modelos hidrodinámicos. Selección y verificación del modelo. Modelos de estructuras costeras: diques de escollera, verticales y mixtos (5h).

- Modelos de transporte de sedimentos con fondo móvil (5h).

- Generación de olas en laboratorio. Oleaje regular e irregular (5h).

- Mediciones en laboratorio y visita a pequeño canal para docencia (5h).

Continua mediante trabajos de aplicación de cada bloque.

-Berenguer, J.M. (1995). Estudios Experimentales en el proyecto y la regeneración de playas, CEDEX, Revista Ingeniería del Agua, Vol. 2 Nº extraordinario.

- Hughes, S.A. (1993). Physical models and laboratory techniques in coastal engineering (Vol. 7). World Scientific.

- Gómez-Pina G., A. Baonza  (1986). Estudio sobre la transmisión del Oleaje del espigón de defensa de la Playa de Poble Nou (Barcelona). Ingeniería Civil, CEDEX (MOPU) nº 66.

-Gómez-Pina G., A. Cajigas (1986). Modelo reducido de la Dársena de Escombreras (Puerto de Cartagena): Algunos aspectos de interés en hidraúlica portuaria. Ingeniería Civil, CEDEX (MOPU), nº 66.

- Gómez-Pina G. (1986). Reflection Characteristics of a Pier with and without a Moored Ship. Int. Conf. on Coastal and Port Engineering in Developing Countries, Beijing.

-Iribarren J.R. (1986). Metodología para los ensayos de agitación y barcos atracados en modelo reducido: una técnica útil. Ingeniería Civil, CEDEX (MOPU), nº 66.

- Khan-Mozahedy, A.B.M., Muñoz-Perez, J.J., Neves, M.G., Sancho, F. & Cavique, R. (2016). Mechanics of the scouring and sinking of submerged structures in a mobile bed: A physical model study.Coastal Engineering, 110, 50-63.

- Muñoz-Pérez, J.J. (2011). "Ondas Regulares y su aplicación a la Ingeniería de Costas". Servicio de Publicaciones de la UCA

- Muñoz-Perez, J.J., Khan-Mozahedy, A.B.M., Neves, M.G., Tejedor, B., Gomez-Pina, G., Campo, J. M.,  Negro, V. (2015). Sinking of concrete modules into a sandy seabed: a case study. Coastal Engineering, 99, 26-37.

- Santas, J.C., G. Gómez-Pina (1988). Long Waves in a Spanish Harbour. Int. Conf. Coastal Engineering.